Luis Alberto Alonso   @ikaro_46

Prometida su entrega para una fecha concreta, al igual que la Línea 12 del Metro, la Línea 6 del Metrobús no iniciará operaciones sino un mes después de lo prometido por la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), dependiente del Gobierno capitalino. Mientras tanto, la siempre presente falta de coordinación entre los subyugados a Mancera provoca problemas a la población aledaña a las obras.

Edgar Tungüi, titular de la dependencia capitalina, prometió semanas atrás que la nueva ruta del sistema de transporte público bajo el esquema de licitación de servicios emprendería su marcha desde el inicio del presente mes de octubre, lo que a todas luces no se ha cumplido.

Peor aún, quien en mayo pasado asumiera el cargo por el escándalo de corrupción de su antecesor, tenía la obligación de responder ante el Legislativo local sobre la necesidad de construir las famosas “estaciones con forma de herradura”. Esta exigencia quedó en el cajón de su oficina, pues Laura ballesteros, reciente llegada a la Secretaría de Movilidad, salió en defensa del modelo, aunque tampoco argumentó la viabilidad de la iniciativa.

Sin ofrecer explicación alguna, la dependencia informó mediante comunicado de prensa que la Línea 6 del Metrobús se encuentra ya en un avance del 95%. Las obras faltantes, aseguran, es el cableado necesario para 3 de las 37 estaciones, la colocación de mil 500 metros de muros verdes y las pruebas que validen los accesos a las estaciones.

En tanto, el carril confinado por el que circularán los camiones articulados presenta un 90% de avance. También, en las estaciones se lleva a cabo la colocación de las señalizaciones correspondientes de nombres, semáforos e indicaciones de seguridad.

Vecinos, hartos de la falta de coordinación

Problema endémico de las obras a cargo del Gobierno de Miguel Ángel Mancera es ya la falta de coordinación entre las diversas dependencias, y en las obras de la Línea 6 del Metrobús no es la excepción.

Integrantes de la Asociación de Residentes y Vecinos de la delegación Gustavo A. A. Madero, se manifestaron en contra de las afectaciones que provocan las obras inacabadas a través de la plataforma de activismo digital change.org.

De acuerdo a la información vertida a través del portal, la colonia Lindavista “está al borde del colapso vial por la falta de un operativo y señalamientos que ayuden a minimizar las afectaciones por las obras”.

También, como denunciaron desde inicios de 2014, los vecinos aseguran que la reducción de 6 a 3 carriles en la Avenida Montevideo ha devenido en un caos total, mismo que se replica en los cruces con Arequipa, Cali, Callao, bamba, Montiel, Matanzas y Managua.

“Nunca se consultó a los vecinos ni se les permitió participar aun existiendo los instrumentos de participación ciudadana: no se entregaron el proyecto ejecutivo, los estudios de impacto de movilidad, los estudios geotécnicos de cimentaciones, además de los estudios ambientales”, añadieron.

Sin embargo, estas denuncias no son sino la cúspide de un largo periodo de demandas ciudadanas y legislativas a diversas dependencias del Gobierno capitalino y su titular, Miguel Ángel Mancera, quien siempre se ha dicho “abierto al diálogo con la ciudadanía”.