Bajo la bandera que ha sostenido desde el cierre de la Línea 12 del Metro, la “responsabilidad”, Miguel Ángel Mancera, jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), aseguró que la modernización del sistema de transporte no se verá de manera inmediata.

Al menos 5 millones de usuarios diarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, sufren los estragos de la deficiente administración de la que ha sido objeto en los últimos 20 años, 17 de administraciones perredistas. Hoy, a poco más de dos años de su mandato, Mancera Espinosa asegura que los 45 kilómetros de ruta que se tienen previsto agregar se realizarán con toda la planeación y cuidado necesarios, como si de un mensaje a la anterior administración se tratara.

“No puede ser inmediato porque los cambios en el Metro son mayores, ya lo hemos observado ahora con la rehabilitación de la Línea 12. Nada más para realizar los estudios de qué era lo que había sucedido, los expertos se tardaron varios meses. Así es como opera el Metro, la compra de trenes lleva también un proceso importante”, explicó a casi un año del alza del 66% en la tarifa bajo diferentes promesas hasta hoy no cumplidas.

Así lo manifestó al dar por inaugurada la XXVIII Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS), en la que participan representantes de los sistemas homólogos de Barcelona, Buenos Aires, Madrid, Málaga, Medellín, Panamá, Quito, Río de Janeiro, Santiago, Valencia, Valparaíso y de las ciudades de Guadalajara y Monterrey.