Por Rosalío Martínez Blancas

 “Se requieren de una serie de políticas públicas transversales e interinstitucionales que permitan a los gobiernos brindar mejores servicios, mejor certeza a los ciudadanos, de una política acertada que ahorraría costos, sobre todo en el transporte automotor en carreteras y tiempo. Son políticas que en el mediano plazo seguramente vamos a ver su fruto y no podemos perder esa discusión, y ver cómo vamos evolucionando como gobierno aquí en la Ciudad”.

 Así lo aseveró el Concejal de Morena en la Alcaldía de Azcapotzalco Fernando Rosique Briseño, en entrevista para URBE POLÍTICA, al cuestionársele sobre el tema de la planificación urbana y el papel de la figura del Concejal en los gobiernos locales.

 Se le inquiere que la oposición cuestiona sobre como pretende Morena hacer aportaciones a nivel metropolitano sino aprueba un Plan General de Desarrollo de la Ciudad de México, y respondió: “Los problemas ahí están, con o sin plan, los problemas de la Zona Metropolitana ahí están, de movilidad, de gentrificación, la expulsión de habitantes de la ciudad y que han hecho crecer la Zona Metropolitana, y no podemos esperar a que este un plan debidamente estructurado para hacer cosas que ayuden a resolver los problemas. Son dos cosas complementarias”.

 “La política que tiene el gobierno de la Ciudad para atacar estos problemas es transexenal, una política donde continuamente se genera inversión en rubros de movilidad, infraestructura urbana, infraestructura hidráulica, son temas a futuro y este quien este los cumpla”, afirmó.

 Respecto a la problemática inmobiliaria y de vivienda en Azcapotzalco, el Concejal Fernando Rosique refirió: “En Azcapotzalco hay un proceso de redensificación, de reconversión de lo que antes era la Zona Industrial de Vallejo (ya no hay industria) hay espacios que se están reconvirtiendo en vivienda, mientras exista la factibilidad de servicios, mientras exista una planeación de estos nuevos asentamientos humanos, ya sean privados o del Instituto de Vivienda (INVI) con el apoyo del gobierno de la Ciudad, debe garantizarse que existan las condiciones para que el agua fluya, que haya espacios públicos para la ciudadanía, se creen parques, etc.”.

 “Que esa redensificación que se está dando en Azcapotzalco sea para todos y beneficie a todos. No es algo que sea bueno o malo, es algo que está pasando necesariamente, porque la Ciudad de México no ha aumentado su población de manera exponencial, al contrario ha estado expulsando habitantes hacia la Zona del Valle de México”.

 Al preguntársele ¿cuál es la visión del Concejal en este proceso de planificación urbana?, contestó: “La visión, es que debe verse desde el aspecto metropolitano: No como la visión de la Ciudad de México, sino como de la Zona Metropolitana del Valle de México, dado que se tienen muchos problemas de movilidad -no es ningún secreto-, de agua, de infraestructura urbana. Basta con asomarse aquí afuerita y ver los cerros como están copados de casas-habitación, lo que requiere de políticas públicas.

 Agregó que se dice fácil, pero como viene la discusión del Plan General de Desarrollo de la Ciudad de México para un plazo de 20 años, pues en ese lapso debe haber obra pública. El gobierno federal lo está haciendo, con traer a los trenes de pasajeros, que es una política acertada que ahorraría costos, sobre todo en transporte en carretera, concluyó.