En conferencia de prensa frente a las instalaciones de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) dieron a conocer los acuerdos alcanzados luego de una mesa de trabajo celebrada con representantes del Gobierno del Distrito Federal, donde las autoridades se comprometieron a iniciar operativos en contra de las unidades piratas y contra los automóviles privados que prestan servicio a través de las aplicaciones UBER y Cabify.

Daniel Medina e Ignacio Rodríguez celebraron que las autoridades locales reconocieran como ilegal la operación de UBER, Cabify y demás piratas y que por instrucción del Secretario de Movilidad, Rufino H. León, la directora general de Instituto del Taxi, Ana Laura Olavarría aseguró que no lanzarán una declaratoria de necesidad para regular ningún vehículo más y que no habrá modificaciones en este sentido sobre la Ley de Movilidad.

Los representantes del gremio de taxistas informaron que entre los acuerdos, la procuraduría capitalina ofreció girar oficios a la policía de investigación para que empiece a trabajar con datos concretos, una lista de domicilios y nombres vinculados a la empresa Uber, para impedir que sigan ofreciendo este servicio ilegal; mientras que la Secretaría de Seguridad Pública iniciará operativos contra las unidades identificadas como piratas.

“Vamos contra las cabezas de la empresa, contra las personas físicas que soportan a la empresa Uber y que impunemente están invitando a delinquir a automovilistas particulares. Ellos ya tienen nombres, ya tienen domicilios”, reiteró Daniel Medina luego del encuentro en donde estuvieron presentes Oscar Montes de Oca, subprocurador de Averiguaciones Previas Desconcentradas de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF); Ana Laura Olavarría, directora General del Instituto del Taxi; Moisés Cornejo, director Operativo del Instituto del Taxi; José Luis Valle Cosío, coordinador de Verificación al Transporte del Invea; y en representación de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, estuvieron presentes Marcos Salazar Peña y Marco Aguilar.

Tras estimar que los acuerdos suscritos por las autoridades brindan certeza jurídica a los concesionarios del transporte, Ignacio Rodríguez explicó que a su vez, ellos se comprometieron a respaldar y apoyar a las autoridades durante los operativos que se realicen en las siguientes semanas, “sabemos de los puntos donde están reclutando a la gente de Uber; tenemos identificados puntos clave en la ciudad donde se está saturando la oferta de este servicio y con el Lic. José Luis Valle nos comprometimos a elaborar estrategias conjuntas en colaboración con nosotros para atacar estos puntos”, señalaron.

Los representantes de la Secretaría de Seguridad Pública manifestaron disposición para remitir a corralón a las unidades piratas que utilizan la cromática pero no cuentan con concesión y la organización de taxistas, anticipó que como gremio colaborarán con las autoridades capitalinas para fortalecer los operativos contra los servicios piratas, brindando información precisa de los puntos y horarios de mayor conflicto.

Ignacio Rodríguez, informó que el próximo miércoles se reunirán nuevamente con representantes de la Procuraduría Capitalina para ofrecer más pruebas en contra de los servicios ilegales y explicó que por parte del INVEA recibieron la oferta de sumarse a las propuestas del sector para formular estrategias conjuntas entre taxistas concesionados y las autoridades para realizar operativos en puntos neurálgicos de la ciudad.

En cuanto al recurso legal que interpusieron en contra del Secretario de Movilidad, León H. Rufino y contra los servicios piratas, los taxistas explicaron que el proceso jurídico sigue en marcha y en las siguientes semanas aportarán pruebas para fortalecer las denuncias interpuestas ante la Procuraduría de Justicia del Distrito Federal (PGJDF), sobre la base de los artículos 258 y 260 de la Ley de Movilidad.

“No estamos equivocados en el camino, en el análisis jurídico y en la acción jurídica que estamos emprendiendo como taxistas organizados. Vamos a aportar pruebas, no nos vamos a desistir y confiamos en que en un promedio de 2 semanas vamos a tener resultados favorables”, confió Daniel Medina.

Entrevistado al salir del edificio de SEMOVI, José Luis Valle Cosío, coordinador de Verificación al Transporte del INVEA, reiteró que desde el nacimiento del instituto uno de sus objetivos es el de sancionar a aquellos vehículos carentes de concesión y reiteró que todo aquel vehículo que no cuenta con concesión y brinda servicio público será remitido a corralón.